Guide de la vignette belge
Péage du tunnel Liefkenshoek
Les autoroutes belges et la plupart des routes régionales sont sans péage pour les voitures particulières et les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes. La principale exception pour le trafic automobile est le tunnel Liefkenshoek près d'Anvers — un itinéraire payant sous l'Escaut.
Cette page explique qui paie, les tarifs officiels 2026 publiés par NV Tunnel Liefkenshoek, et en quoi ce péage existant diffère de la future vignette routière numérique prévue pour 2027.
Dernière mise à jour : juillet 2026
Tarifs officiels 2026
Le tableau reprend la grille publiée par NV Tunnel Liefkenshoek pour 2026. Catégorie 1 : véhicules jusqu'à 3 m de hauteur (24 h/24). Catégorie 2 : véhicules de plus de 3 m, avec tarifs de jour plus élevés entre 06 h 01 et 21 h 59.
| Mode de paiement | Catégorie 1 (24 h/24) | Catégorie 2 (22 h 00–06 h 00) | Catégorie 2 (06 h 01–21 h 59) |
|---|---|---|---|
| Badge Teletol & OBU | 4,40 € | 4,40 € | 17,60 € |
| Banque / station / carte bancaire | 6,20 € | 6,20 € | 21,90 € |
| Espèces | 8,00 € | 8,00 € | 25,00 € |
Tarifs repris du site officiel du tunnel Liefkenshoek pour 2026. Les prix peuvent changer — vérifiez toujours les tarifs en vigueur avant de partir.
Les autoroutes belges sont-elles gratuites pour les voitures ?
Oui. Pour les voitures particulières, motos et véhicules jusqu'à 3,5 tonnes, il n'y a pas de péage autoroutier général en Belgique aujourd'hui.
Les poids lourds de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes — et certains véhicules N1 code carrosserie BC — sont soumis à une redevance kilométrique distincte via Viapass. Ce système PL n'est pas requis pour les voitures particulières ordinaires.
Qu'est-ce que le tunnel Liefkenshoek ?
Le tunnel Liefkenshoek (Liefkenshoektunnel) est un tunnel à l'ouest d'Anvers reliant les rives gauche et droite de l'Escaut. Il est exploité par NV Tunnel Liefkenshoek.
Contrairement à la plupart des autoroutes belges, son utilisation est payante. D'autres traversées de l'Escaut peuvent exister selon votre itinéraire.
Catégories de véhicules et hauteur
Le péage dépend de la hauteur du véhicule et du mode de paiement, pas du pays d'immatriculation.
- Catégorie 1 — véhicules jusqu'à 3 m : tarif unique 24 h/24
- Catégorie 2 — véhicules de plus de 3 m : tarif nuit réduit (22 h 00–06 h 00), tarif jour plus élevé (06 h 01–21 h 59)
- Camping-cars, utilitaires et camions de plus de 3 m relèvent de la catégorie 2
Comment payer
NV Tunnel Liefkenshoek accepte plusieurs modes de paiement. Le badge Teletol ou l'OBU offre le tarif le plus bas ; la carte bancaire aux voies automatiques est intermédiaire ; les espèces correspondent au tarif publié le plus élevé.
- Badge Teletol — abonnement pour usagers fréquents (tarifs voiture les plus bas)
- Voies automatiques carte — banque, station-service ou carte bancaire
- Espèces — aux voies prévues
- OBU — courant pour les poids lourds ; accepté au tarif le plus bas au tunnel
Péage poids lourds (Viapass) — distinct du tunnel
La redevance kilométrique Viapass s'applique aux véhicules de marchandises de plus de 3,5 tonnes (et N1/BC éligibles), pas aux voitures particulières sur le réseau routier général.
Viapass est l'entité interrégionale qui organise cette redevance en Flandre, Wallonie et Bruxelles. Six prestataires agréés délivrent les OBU — Satellic en est un, pas le seul.
Différent de la vignette 2027 prévue
La Belgique prévoit une nouvelle vignette numérique pour les voitures à partir de mai 2027, distincte du péage actuel du tunnel Liefkenshoek.
Sources et liens officiels
- NV Tunnel Liefkenshoek — tarifs et Teletol : liefkenshoektunnel.be
- Viapass — redevance kilométrique PL : viapass.be
Questions fréquentes
Paie-t-on un péage sur les autoroutes belges en voiture ?
Combien coûte le tunnel pour une voiture normale ?
Pourquoi plus cher le jour pour les grands véhicules ?
Les voitures étrangères paient-elles le même tarif ?
Est-ce la même chose que la vignette 2027 ?
Vignette Belgique prévue (2027)
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